Vafraðu um


Gamli

Nafn:

Gummi Már

Farsími:

8683330

MSN netfang:

joeytribbiani22@hotmail.com

Afmælisdagur:

19. desember

Heimilisfang:

Djúpivogur/Reykjavík

Staðsetning:

Reykjavík/Djúpivogur

Um:

Ég er 25 ára Congóbúi og er á sjó á Önnu GK-540

Tenglar

07.02.2012 15:09

Maður á ýmislegt


Fékk þessa fínu bók í pósti í dag.. En þetta er orginal útgáfa af The Loss Of The Titanic, prentuð í júní árið 1912 eftir mann sem hét Lawrence Beesley, en hann komst lífs af þegar Titanic fórst



Bókin er nokkuð vel með farin miðað við að hún verður 100 ára í sumar. Inn í henni voru úrklippur úr breskum dagblöðum frá fyrrverandi eiganda



Fékk þessa viðurkenningu í janúar.. en hún segir að ég sé gullmeðlimur í Titanic Historical Society, Inc.. Fékk þetta fyrir að senda þeim nokkrar ljósmyndir og upplýsingar og veitir þetta manni aðgang að rannsóknum og upplýsingum sem eru gerðar og verða gerðar um skipið



Síðasta myndin í dag er af kolamolanum sem ég á úr Titanic...  keypti þennann fyrir nokkrum árum

03.02.2012 14:44

Costa Concordia part 2

Jæja fleiri myndir af skemmtiferðaskipinu Costa Concordia sem liggur á hliðinni við Ítalíu..  Núna liggur ljóst fyrir að ekki verður reynt að bjarga skipinu og reikna menn með því að það eigi eftir að liggja þarna allt þetta ár.


































15.01.2012 18:03

Costa Concordia

Jæja þá skeði það sem margir hafa því miður beðið eftir, eitt af risum skemmtiferðaskipanna farið á hliðina eftir strand.. Þetta dæmi sýnir vel hversu viðkvæm þessi skip eru, en örfáum mín eftir strandið var skipið farið að halla það mikið að erfiðlega gekk að koma björgunarbátum á flot. Nokkrar myndir sem ég hef safnað saman af hinu 76 milljarða króna skemmtiferðaskipi Costa Concordia sem strandaði við Ítalíu þann 13 janúar og er alveg óhætt að segja að þetta sé alveg rosalegt slys.. sérstaklega þegar maður sér hvað skipið er nálægt landi. 
































Skrýtið að sjá á þessari mynd að veltiugginn er úti...





Ágætis grjót þarna í síðunni á því



Nærmynd af grjótinu





Upplýsingar um skipið, tekið af Wikipedia.

Career
Name:Costa Concordia
Owner:Carnival Corporation & plc
Operator:Costa Cruises
Port of registry:Italy Genoa, Italy
Ordered:19 January 2004
Builder:Fincantieri Sestri Ponente, Italy
Cost:?450 million
£372 million[1]
$570 million USD[1]
Yard number:6122
Launched:2 September 2005
Christened:7 July 2006[2]
Acquired:30 June 2006
Maiden voyage:July 14 2006
In service:July 2006
Out of service:13 January 2012
Identification:
Call sign: IBHD
Status:Partially capsized off Isola del Giglio, Italy
Notes:[3][4]
General characteristics
Class and type:Concordia class cruise ship
Tonnage:114,500 GT
Length:290.20 m (952 ft 1 in)
Beam:35.50 m (116 ft 6 in)
Draught:8.50 m (27 ft 11 in)
Draft:7.8 m (25 ft 7 in)
Decks:13 passenger decks
Installed power:6 × Wärtsilä diesel engines, 75,600 kilowatts (101,400 hp)
Speed:service: 21.5 knots (39.8 km/h; 24.7 mph)
maximum: 23 knots (43 km/h; 26 mph)
Capacity:3,700 passengers
Crew:1,100
Notes:[4][5]

05.01.2012 15:21

U-Boat

Jæja..  núna er maður að vinna að einum frekar stórum.. en það er þýskur kafbátur (U-Boat) frá seinni heimstyrjöldinni..  hann er rúmur meter að lengd og eru hérna fyrir neðan nokkrar myndir.



Skrokkurinn límdur saman



Það þurfti smá af líbandi og klemmum til að halda þessu dóti saman hehe



Turninn kominn á, ásam flöpsum og neta/kapalskera á stefnið



Stefnið



Turninn og önnnur sjónpípan



Undir honum að aftan


03.01.2012 10:11

HMS Illustrious

Jæja er ekki réttast að henda nokkrum myndum hérna inn og sýna umheiminum nýjasta bátinn í safninu.. En það er breska flugmóðuskipið HMS Illustrious.











Tími sem fór í smíði hjá mér var svona um 250 klukkutímar.

Upplýsingar um skipið.

Career
Name:HMS Illustrious
Ordered:14 May 1976
Builder:Swan HunterTyne and WearUnited Kingdom
Laid down:7 October 1976
Launched:14 December 1978
Sponsored by:Princess Margaret, Countess of Snowdon
Commissioned:20 June 1982
Homeport:HMNB Portsmouth
Identification:Pennant number: R06Deck code: L
International callsign: GVUH[1]
Motto:Vox Non Incerta
(LatinNo Uncertain Voice)
Nickname:"Lusty"
Status:in active service, as of 2011
Badge:Ship's badge
General characteristics
Class and type:Invincible-class aircraft carrier
Displacement:22,000 tons
Length:686 ft (209 m)
Beam:118 ft (36 m)
Draught:25 ft (7.6 m)
Propulsion:4 × Rolls-Royce Olympus TM3B gas turbines providing 97, 000 hp (75 MW)
Paxman Valenta diesel generators
Speed:30 knots (56 km/h), 18 knots (33 km/h) cruising
Range:5,000 nautical miles at 18 knots (9, 300 km at 33 km/h)
Complement:685 crew
366 Fleet Air Arm
Armament:3 × Goalkeeper CIWS
2 × GAM-B01 20 mm close-range guns
Aircraft carried:

22 aircraft;

16.12.2011 21:41

Ekki hægt að segja að þau séu falleg þessi

smá myndasyrpa af alveg einstaklega ljótum skipum haha :)




Vessel Identification
Name:Pyxis
IMO:8514083
Flag:Panama
MMSI:355999000
Callsign:3FTP5
Former name(s):
Toyofuji No.14 (Until 1996 Jan 18)
Toyofuji No14 (not Yet Confirmed)
Technical Data
Vessel type:Vehicles Carrier
Gross tonnage:43,425 tons
Summer DWT:19,108 tons
Length:198 m
Beam:32 m
Draught:8.4 m

Administrative Information
Class society:Nippon Kaiji Kyokai
Build year:1986
Builder*:Shin Kurushima Onishi Shipyard
Imabari, Japan
Owner:Toyofuji Shipping
Aichi, Japan
Manager:Kagoshima Senpaku Kaisha
Kagoshima, Japan





Vessel Identification
Name:Nor Tigerfish
IMO:9399430
Flag:Singapore
MMSI:565392000
Callsign:9VKP3
Former name(s):
Nor Sky (Until 2007 Apr 16)
Technical Data
Vessel type:Multi Purpose Offshore Vessel
Gross tonnage:1,999 tons
Summer DWT:1,825 tons
Length:70 m
Beam:15 m
Draught:4.4 m

Administrative Information
Class society:American Bureau Of Shipping
Build year:2007
Builder*:Jaya Asiatic Shipyard
Batam, Indonesia
Owner:Nor Supply - Singapore
Manager:Nor Offshore - Singapore




Vessel Identification
Name:Norwegian Epic
IMO:9410569
Flag:Bahamas
MMSI:311018500
Callsign:C6XP7
Technical Data
Vessel type:Passengers Ship
Gross tonnage:155,873 tons
Summer DWT:10,850 tons
Length:329 m
Beam:40 m
Draught:9.2 m

Administrative Information
Home port:Nassau
Class society:Det Norske Veritas
Build year:2010
Builder*:Stx France
Nantes Saint Nazaire, France
Owner:Star Cruises - Singapore
Manager:Norwegian Cruise Lines
Miami Fl, U.s.a.









































vonandi hafa menn gaman af :)

12.12.2011 17:24

Vantar 7 milljónir fyrir næsta sumar hehe

Jæja Björgólfur Thor, Jón Ásgeir, Jóhannes í Bónus, Steingrímur J. , og hinir peningakallarnir...  núna liggur maður í því...   ef þið lesið þetta að þá yrði ég voða glaður ef þið mynduð leggja inn á reikninginn minn svona 7 milljónir hehehe...   þetta er búinn að vera minn draumur síðan ég var svona 5 ára...  veit alveg að þið hafið efni á því að senda mig þarna niður hehe...

með fyrirfram þökkum Guðmundur.

ps. til að nálgast reikningsnúmerið mitt að þá er ég í símaskránni.. þið hringið bara haha ;)


Síðustu ferðirnar til Titanic

Síðasta tækifæri áhugamanna um örlög skipsins Titanic til að skoða flakið verður á sumri komanda.

Í apríl verða 100 ár liðin frá því að skipið sökk langt út af Nýfundnalandi og með því yfir 1500 manns. Fyrirtækið Deep Ocean Expeditions hefur stöku sinnum selt ferðir niður að flakinu frá því það fannst árið 1985. Síðast var það fyrir sex árum. Ferðirnar í sumar verða þær síðustu að sögn fyrirtækisins. Flakið er á 3810 metra dýpi. Farið er niður að því í litlum kafbáti sem tekur tvo farþega og skipstjóra. Hver ferð tekur 8-10 klukkustundir. Að sögn New York Times er búist við að a.m.k. 80 Titanic-áhugamenn kaupi sér ferð niður að flakinu. Hún kostar rúmar 7 miljónir króna fyrir manninn.


09.12.2011 17:49

Titanic vs Olympic

Hérna geta menn séð muninn á þeim systrum, Titanic og Olympic







    Flettingar í dag: 42
    Gestir í dag: 21
    Flettingar í gær: 198
    Gestir í gær: 40
    Samtals flettingar: 244618
    Samtals gestir: 69638
    Tölur uppfærðar: 9.2.2012 14:51:03